Se construirán en las nuevas instalaciones del astillero de Fene (A Coruña) Navantia Seanergies y Windar fabricarán para Iberdrola 45 monopiles para el parque eólico marino East Anglia 3. Se trata del mayor contrato de este tipo de cimentaciones para Navantia-Windar hasta la fecha. La producción tendrá lugar en la fábrica de monopilotes de Navantia y Windar ubicada en el astillero de Fene (A Coruña). El pedido supondrá 900.000 horas durante 15 meses y dará comienzo en junio de 2023. Generará alrededor de 450 empleos entre Navantia, Windar e industria auxiliar colaboradora. East Anglia 3 se pondrá en marcha en 2026. Tendrá una capacidad de generación de 1.400 MW. Es decir, podrá abastecer de energía limpia a 1,3 millones de hogares. Navantia Seaenergies-Windar ha fabricado monopilotes para parques eólicos marinos de Iberdrola en Reino Unido, Alemania, Francia y Estados Unidos. ...
Tres socios de la industria naval están trabajando en el desarrollo de un concepto de motor de combustión interna de alta velocidad para buques que pueda funcionar con metanol ecológico de forma neutra para las emisiones de CO2. Rolls-Royce, Woodward L’Orange y WTZ Roßlau trabajan desde principios de 2023 en el nuevo proyecto conjunto “MeOHmare”, que recibe una financiación de ocho millones de euros del Ministerio Federal de Economía y Protección del Clima de Alemania. El Dr. Daniel Chatterjee, responsable de estrategia tecnológica y sostenibilidad del coordinador de la alianza, Rolls-Royce Power Systems, ha declarado: “Agradecemos la financiación y estamos convencidos de que con esta experimentada alianza de fabricante de motores, proveedor de sistemas de inyección e instituto de investigación, conseguiremos llevar el motor de metanol al agua.” Si el metanol se produce mediante el llamado proceso power-to-X, es posible ...
HMM encarga 9 motores G80ME-LGIM Mk10.5 para la serie de portacontenedores Hyundai Samho Heavy Industries Co. y HJ Shipbuilding & Construction Co. (HJSC) han encargado respectivamente siete y dos motores MAN B&W G80ME-LGIM de combustible dual en relación con la construcción de 9 × portacontenedores de 9.000 teu para HMM Co., la principal empresa surcoreana de logística integrada. Los motores, capaces de funcionar con metanol verde y fuel-oil convencional, representan el primer pedido del tamaño G80; también incorporarán sistemas EGR (recirculación de gases de escape) patentados por MAN Energy Solutions. Los nuevos buques se entregarán a HMM a partir de 2025 y operarán en rutas a Norteamérica, Sudamérica e India. En el momento de su entrega, los motores G80 estarán listos para la conectividad y preparados para servicios digitales como PrimeServ Assist. Aumento de la producción de metanol Junto con ...
Como muestra de la sostenibilidad a largo plazo de la industria eólica marina en Estados Unidos, los organismos federales están ultimando la subasta, para mediados de este año, de tres emplazamientos en el Golfo de México que soportarán un mínimo de 3,6 gigavatios (GW) de capacidad eólica marina. Es probable que esta capacidad entre en funcionamiento a principios de la próxima década. Incluyendo los emplazamientos del Golfo de México, las autoridades federales habrán arrendado emplazamientos con una capacidad de generación acumulada de 60 GW. Además, las autoridades federales siguen perfeccionando ocho posibles zonas de arrendamiento en el Atlántico Central para subastarlas en el primer trimestre del año próximo y también están analizando emplazamientos adecuados frente a Oregón y en el Golfo de Maine. Se sigue financiando el desarrollo de la cadena de suministro, los puertos y los sistemas de transmisión ...