La Universidad de A Coruña anuncia dos convocatorias de becas en el marco del convenio “Cátedra Cosme Álvarez de los Ríos”: CONVOCATORIA DE UNA BECA PARA ANALIZAR, REGISTRAR Y VALORAR EL PATRIMONIO MATERIAL E INMATERIAL DE NAVANTIA RIA DE FERROL CURSO 2021/2022 La Universidad de A Coruña, en el marco del convenio “Cátedra Cosme Álvarez de los Ríos” convoca 1 beca para estudiantes del último curso del Grado en Información y Documentación de la Universidad de A Coruña mediante convenio de la Universidad de A Coruña con Navantia SA para la realización de prácticas académicas externas de los estudiantes de la Universidad de A Coruña. CONVOCATORIA PARA BECAS COSME ÁLVAREZ DE LOS RÍOS DE PRÁCTICAS EN NAVANTIA AÑO ACADÉMICO 2021/2022 La Universidad de A Coruña, en el marco del convenio “Cátedra Cosme Álvarez de los Ríos” convoca 2 becas para ...
La Universidad de A Coruña, en el marco del convenio “Cátedra Cosme Álvarez de los Ríos” convoca 2 becas para alumnos del Máster en Ingeniería Naval y Oceánica y del Máster en Ingeniería Industrial de la Universidad de A Coruña a través del convenio de la Universidad de A Coruña con Navantia SA para la realización de prácticas académicas externas de los estudiantes de la Universidad de A Coruña.
La Universidad de A Coruña, en el marco del convenio “Cátedra Cosme Álvarez de los Ríos” convoca 1 beca para estudiantes del último curso del Grado en Información y Documentación de la Universidad de A Coruña mediante convenio de la Universidad de A Coruña con Navantia SA para la realización de prácticas académicas externas de los estudiantes de la Universidad de A Coruña.
MAN Energy Solutions, Elbdeich y Unifeeder anuncian un nuevo hito en la transición energética marítima En una primicia mundial para el sector marítimo, el portacontenedores “ElbBLUE”, propiedad del armador alemán Elbdeich Reedier y operado por el fletador Unifeeder, ha cargado unas 20 toneladas de SNG (Gas Natural Sintético) en el puerto del Elba en Brunsbüttel (Alemania). MAN Energy Solutions celebró una ceremonia para conmemorar el acontecimiento, que marca la primera vez que el combustible sintético -generado a partir de energía 100% renovable mediante la tecnología power-to-X se ha empleado en el transporte marítimo comercial. Anteriormente conocido como “Wes Amelie”, el buque portacontenedores de 1.036 TEU fue noticia en 2017 cuando su motor principal MAN 8L48/60B fue adaptado a su actual unidad MAN 51/60DF de cuatro tiempos para permitir el funcionamiento con doble combustible. Esta conversión, la primera de este tipo ...